Tras publicar la primera parte sobre el exterior del KIA EV3, muchos me pedisteis que hablara también del interior. Pues aquí está: 22 cosas que no me convencen tras convivir con el coche en mi día a día.
No es hate gratuito. Es experiencia de uso real. Y si estás pensando en comprar este coche (o el futuro KIA EV4, que comparte base), esto te interesa.
Mira el vídeo completo aquí:
Detalles que me molestan del interior
Estas son algunas de las cosas que he ido anotando durante estos meses:
- La pantalla brilla demasiado al grabar vídeos
- Zona de climatización mal ubicada desde el puesto de conducción
- Reposabrazos incómodo para mí… e inútil para mi mujer
- Las almohadillas parecen débiles y poco duraderas
- No recuerda el modo de conducción (eco, normal, sport)
- El control de velocidad no guarda ajustes entre arranques
- No muestra la hora de forma constante en el salpicadero
- Las alfombrillas no están bien fijadas y se mueven
- Solo hay un claxon fuerte, sin bocina suave para peatones
- El navegador parece un TomTom de 2005 y no considera la autonomía real
- El GPS no se actualiza si cambian el sentido de una calle (sí, me lo recuerda cada día)
- Elevalunas demasiado brusco
- Sensor de lluvia lento en activarse
- La inteligencia artificial es muy limitada, casi decorativa
- Las ayudas a la conducción son muy intrusivas, especialmente en rotondas
- No hay una zona lógica para dejar el móvil si no usas carga inalámbrica
- Algunos botones físicos están mal colocados: al girar el volante puedes apagar luces o cambiar canción sin querer
- La bandeja trasera aguanta solo 60 kg
- Cristales no tintados de serie en la versión Air
- Visibilidad reducida en el retrovisor interior
- El aire acondicionado incluso al mínimo lanza demasiado aire
- Y no, no le puedes decir: “llévame a casa” y que lo haga solo
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